High Speed Rail ist endlich zu den USA.

12 Bahnstrecken erhalten $8 Milliarden Finanzierung für Hochgeschwindigkeits-Bahnbau; Kalifornien plant 220 mph Bahn

Wir haben über den Betrieb gehört Chinas neue Super-High-Speed-Schiene und fühlte sich über die USA brüskiert. wobei so lächerlich hinter. Ich meine, komm schon, wir finanziert einen großen Teil der ChinaDie wirtschaftliche Entwicklung, also warum sind sie so vor uns in so vielen Technologiebereichen? Nun, es sieht aus wie die USA. vielleicht bald aufholen China wenn es um die Hochgeschwindigkeits-Eisenbahn. 12 Eisenbahnlinien erhalten insgesamt $8 Milliarden im Rahmen des American Recovery Act für Hochgeschwindigkeits-Eisenbahn-Bau. Leider, nur in Kalifornien geplant Bahnsystems (bei 220 mph) wird Chinas Rivalen 217 mph neue Hochgeschwindigkeits-Eisenbahn. Aber mit den meisten Staaten Planung Hochgeschwindmpheitsbahnsysteme um 110 mph, diese sind auf jeden Fall eine erhebliche Verbesserung gegenüber derzeitigen Alternativen, und wird hoffentlich bedeuten, dass weniger Menschen wählen zu fahren oder fliegen über der Bahn - damit Reduzierung ihres ökologischen Fußabdrucks. Im Folgenden sind die Regionen, die Finanzierung und ihre Pläne:

- Nordosten - dieser Hochgeschwindigkeitsstrecke deckt 11 Staaten (Maine,Vermont, New Hampshire, Massachusetts, Rhode Island, Connecticut, New York, New Jersey, Pennsylvania, Delaware, Maryland und Washington, DC.) und wird auch 7 Intercity-Personenverkehr Eisenbahnen. Ausgezeichnet $1.191 Milliarden.

- Florida - Hochgeschwindigkeitsverkehr zwischen Tampa, Orlando und Miami. Die Geschwindigkeiten betragen voraussichtlich rund 168 mph (Tampa - Orlando) und 186 mph (Orlando - Miami), Reduzierung eines 90 minütige Fahrt auf 60 Minuten auf der Tampa - Orlando Linie, und ein 4 stündige Fahrt auf 2 Stunden auf der Orlando - Miami Linie. Ausgezeichnet $1.25 Milliarden.

- Pontiac - Detroit - Chicago Line - Hochgeschwindigkeitsbahnsystems verbindet Städte in Michigan (Pontiac, Detroit und Kalamazoo) mit Chicago. Vision ist es, die Zahl der täglichen Hin-und Rückflüge zwischen Detroit und Chicago und steigenden Geschwindigkeiten bis 110 Stundenmeilen doppelt. Ausgezeichnet $244 Millionen.

- Nordwesten - Hochgeschwindigkeitsbahnsystems verbindet Eugene nach Portland nach Seattle nach Vancouver. Vision ist, dass Züge mit Geschwindigkeiten bis zu 150 Stundenmeilen laufen, mit 13 Hin-und Rückfahrten täglich zwischen Seattle und Portland. Ausgezeichnet $598 Millionen.

- Kalifornien - Phase I fordert eine 520-Meile hoch bahnsystems Anschluss Anaheim und Los Angeles durch das Central Valley nach San Francisco von 2020; Phase II würden die Hochgeschwindigkeitsbahnsystems Norden erstrecken sich nach Sacramento und Süden nach San Diego durch 2026. Die Züge werden mit Geschwindigkeiten von 220 Stundenmeilen erreichen, Bereitstellung einer Fahrtzeit zwischen Los Angeles und San Francisco von unter 2 Stunden 40 Minuten, im Vergleich zu 6 Stunden mit dem Auto. Ausgezeichnet $2.433 Milliarden

- Ohio - verbinden wird Cleveland, Columbus, Dayton, und Cincinnati. Erste Phase der Hochgeschwindigkeits-Eisenbahn wird täglich drei Hin-und Rückflüge mit Geschwindigkeiten von bis zu bieten 79 km / h und wird voraussichtlich die fi rst Phase einer langfristigen Vision für ein umfassendes Netzwerk von Schienenpersonenverkehr Korridore zwischen den Städten von Ohio und Nachbarstaaten. Nachfolgende Phasen werden voraussichtlich Geschwindigkeiten erhöhen, Schnitt Trip-Zeiten und steigern verfügbar Rundreisen. Ausgezeichnet $400 Millionen.

- Texas - Dieses Projekt wird der endgültige Entwurf und Bau von Signal-Timing Verbesserungen an Bahnübergängen zwischen Austin und Fort Worth implementieren. Dies erhöht die Arbeitsgeschwindigkeit der Amtrak Texas Eagle und verbessern die termingerechte Leistung. Ausgezeichnet $4 Millionen.

- Iowa - Dieses Projekt wird vier ferngesteuert betrieben Frequenzweichen auf den BNSF Ottumwa Unterteilung installieren, die reduziert Reisezeiten und verbessern die termingerechte Leistung. Ausgezeichnet $17 Millionen.

- Milwaukee - Chicago Line - High Speed Rail Service wird zwischen Milwaukee und Madison mit Stationen in Brook festgestellt werden eld, Oconomowoc, Watertown und bei Geschwindigkeiten von bis zu 110 mph. Service wird von erwartet 2013. Verbesserungen zwischen Chicago und Milwaukee erhöht Geschwindigkeiten von 79 km / h auf 110 km / h und reduzieren Reisezeit um mehr als 30 Prozent. Ausgezeichnet $823 Millionen.

- Chicago - St.Louis - Kansas City - High-Speed Rail Service wird diesen drei Städten mit einer Geschwindigkeit von 110 Stundenmeilen von Chicago nach St. treten. Louis, Kansas City, mit bis zu acht tägliche Hin-und Rückflüge zwischen Chicago und St.. Louis. Ausgezeichnet $1.133 Milliarden.

- North Carolina und Virginia - Diese Linien verbinden Charlotte, Raleigh, Richmond, und Washington, D.C. Das Ziel für diese Linie ist Spitzengeschwindigkeiten von bis zu 110 Stundenmeilen, Verringerung der FahDCit um ein Drittel von Washington, D.C. nach Richmond, und 4.5 Stunden zwischen Richmond und Charlotte. Diese Hochgeschwindigkeits-Eisenbahn erhielt $620 Millionen.