Lexus 200h CT 2011 Review: Eine schöne Teilnehmer in die Luxus-Hybrid-Markt

Unsere Überprüfung der 2011 Lexus 200h CT, die wird die erste, wahr Benzin / Elektro-Hybrid-Auto in den USA. Premium-Kompaktklasse Markt.

Lexus 200h Hybrid CT Fließheck

Toyota wird die Einführung des neuen Lexus 200h Hybrid CT Fließheck in die USA. Markt irgendwann in 2011. Die sportliche, ultra low emission, European-style Benzinmotor wird der erste, wahr Benzin / Elektro-Hybrid-Auto in der Premium-Kompaktklasse Marktsegment in dem Land.

Toyota scheint Targeting der Lexus 200h CT direkt an jüngere, mehr umweltbewusste Käufer in einem scheinbaren Gebot zur Verbreiterung der Kundenbasis Lexus. Das Auto war auf dem Genfer Automobil-Salon in Mitte-2010 vorgestellt und war ursprünglich nur für den Verkauf in Europa geplant, bis Toyota Führungskräfte in den USA. überzeugte das Unternehmen, um es in den USA erhältlich. sowie.

Unten, wir schreiben den Lexus 200h Hybrid CT Fließheck.

Technische Merkmale: Der Frontantrieb, 4-türig, 5-Personen-Lexus 200h CT ist Toyotas zweite Hybrid in seinem Luxus-Line-Up, der andere ist der HS 250h Limousine. Der Lexus 200h CT wird einen Hybrid-System, ähnlich dem in der populären Prius von Toyota zu finden ist.

Der Lexus 200h CT wird von einem Vierzylinder-Atkinson-Zyklus betrieben werden 1,8-Liter-, Energie-Speicherung, stufenloses Getriebe Gasmotor erzeugt, dass 98 PS. Das Auto wird mit einer konventionellen Nickel-Hydrid-Akku eher kommen, als ein Lithium-Ionen ein, was bedeutet, dass es keine Unterstützung für Plug-in Ladefunktion zumindest in seiner ersten Iteration.

Der Lexus 200h CT Motor integriert zwei Elektromotoren. Einer von ihnen soll weitgehend Funktion als eine vom Motor angetriebene Generator zum Aufladen des Akkus Zwecke, während die andere als Antriebsmotor für die Vorderräder Funktion. Der Akku-Pack selbst ist an der Rückseite des Fahrzeugs für eine bessere Gewichtsverteilung liegt.

Größe: Ein wesentlicher Unterschied zwischen anderen Hybriden der Lexus 200h CT und Toyota ist die Tatsache, dass das neue Auto ein völlig neues Frontantrieb Plattform-Features. Als Ergebnis, der Lexus 200h CT hat einen kürzeren Radstand als der Toyota Prius, sondern ist etwa einen Zentimeter breiter, und etwa 2.4 Zoll tiefer über dem Boden.

Insgesamt, das Hybridauto Uhren an 102.4 Zoll in der Länge, 69.5 Zoll Breite, und 56.7 cm Höhe. Der Lexus 200h CT hat ein Leergewicht von 3200 Pfund, die sie bringt genau zwischen dem Prius und HS.

Effizienz / Fuel Economy: Toyota selbst noch nicht Kraftstoffverbrauch Zahlen für den Lexus 200h CT freigegeben, wenn das Unternehmen behauptet, dass die neue Hybrid die geringe Größe und die Aerodynamik besser Kraftstoffeffizienz ermöglichen als die 50 mpg derzeit von der Prius angeboten. Die eigentliche EPA Bewertungen für den Lexus 200h CT sind 42 mpg, die bringt es etwa in derselben Liga wie die 2011 Toyota Prius und der 2011 Honda Civic Hybrid. Die Hybrid-Auto mit drei Fahrprogrammen kommen: Eco, Normal und Sport.

Design und Ergonomie: Wie kann mit jedem Fahrzeug, das mit dem Lexus Insignien erwarten, der Außenseite des Lexus 200h CT ist eine Ausgestaltung von Stil und Raffinesse. Das Fahrzeug ist übersichtlich gestaltet, um das Auge des jüngere Käufer fangen und verfügt über eine sportlich, noch das elegante Äußere ästhetischen. Die Front des Fahrzeugs, mit ihren tiefen Frontschürze, weit verfolgt Haltung, Skulpturen vorderen Kotflügeln, Scheinwerfer und neue Cluster, Pfeilspitze-förmige LED-Tagfahrleuchten, wurde entwickelt, um einen Eindruck von Kraft und Präzision zu vermitteln. Das elegante neue Frontdesign, die geschwungenen Linien der Lexus 200h CT und seiner niedrigen Schwerpunkt erhöhen die Aerodynamik und reduzieren den Widerstand, was zu einer besseren Kraftstoffeffizienz.

Die pfiffigen außen wird durch ein Interieur mit allen drum und dran, die man von einem Lexus erwartet ergänzt. Trotz der kompakten Größe und Vollhybrid Merkmale der Lexus 200h CT, das Auto ist überraschend geräumig. Der Innenraum Highlights zählen NuLuxe, ein synthetisches Leder-Polsterung wie, Metall Kabine Akzente, Kipp-und Teleskop-Lenkrad, Fahrersitz mit zehn-fach-Steuerung, sechs Lautsprecher-Audiosystem, USB-Eingänge, iPod-Steuerung und ein Handy-Link.

Preis: Der Lexus 200h Hybrid Benzinmotor CT wird in den USA mit einem Startpreis Begriffe des Einzelhandels $29,995, das ist ein Schatten höher als die für den Audi A3 TDI-Diesel, Honda Civic Hybrid und Lincoln MKZ Hybrid - die drei Autos die Weil & Driver Magazin erwartet werden die wichtigsten Wettbewerb.