Mercedes-Benz E-CELL SLS Electric Vehicle Smashes Stereotypen

Denken, dass ein Elektro-Sportwagen kann nicht mit seinem benzinbetriebenen Vettern konkurrieren? Werfen Sie einen Blick auf die Mercedes-Benz 2013 SLS E-CELL Prototyp, erreichen können, 62 km / h in vier Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 155 Meilen pro Stunde. Wer sagt, dass ein Elektrofahrzeug hat nur langsam, stumpf, oder unpraktisch? Die Mercedes-Benz SLS E-CELL zielt darauf ab, diesen Mythos zu zerstören.
Dieses geflügelte Elektrofahrzeug, eine Änderung der SLS AMG Mercedes-Benz im vergangenen Jahr eingeführte, umfasst vier Lithium-Ionen-betriebenen Elektromotoren, zwei pro Achse, zu einem 60kWh Akku auf Serienmodellen geändert werden. Aktuelle Distanz für den SLS E-CELL ohne Nachladen ist 90 miles, aber Serienmodelle können die Reise- 130 miles. Meilenden an einer Schnell-Ladung Standort würde etwa eine Stunde dauern.
Mercedes-Benz Ingenieure die Vorderachse auf der SLS E-Zelle aus dem Original-Benziner SLS AMG geändert, mit einer Schubstange System zu ersetzen, das Original Querlenker. Elektro-hydraulische Lenkung und ein regeneratives Bremssystem in die Elektro-Fahrzeug gebaut. Der Fahrer wird die Kontrolle über Modi auf dem Bremssystem haben, Änderung ihrer Resistenz. Es wird auch ein Torque-Vectoring-System auf das Serienmodell auf einzelne Radgeschwindigkeiten Kontrolle.
Mercedes-Benz wird einen 2013 Modell des SLS E-CELL im späten 2012 oder Anfang 2013. Die Prototypen werden für den Antrieb zur Verfügung, so Bewertungen der Elektro-Fahrzeug verfügbar sein wird vor der Produktion, obwohl endgültigen Daten über Verbraucher-Modelle werden etwas anders.
Kudos to Mercedes-Benz für die Änderung der preisgekrönten SLS AMG und nicht verlassen "gut genug" allein. Die Herstellung eines Consumer-Modell des SLS E-CELL mit Benzinmotor Sportarten messen können Autos wird dazu beitragen, öffnen Sie die Elektrofahrzeug Markt zu früher skeptisch Rennen Auto-Enthusiasten.















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