Mercedes zu verwenden Kohlefaser-Karosserieteilen zu Fahrzeuggewichtsbescheinigung & Erhöhung der Treibstoffeffizienz

Als Beitrag zur Bewältigung anstehende CAFE-Standards, Daimler wird mit Kohlefaser-Karosserieteilen für ihre Mercedes-Benz SL-Klasse Autos Beginn in 2012. Dem Trend von BMW setzen in diesem Jahr, Daimler wird mit dem japanischen Unternehmen Toray Industries Textil-Team aus Kunststoff, Karosserieteile, die mit Kohlefasern verstärkt sind machen auf das Gewicht des Fahrzeugs zu verringern.
Studien von Lotus festgestellt, dass leichte Materialien kann die Masse des Fahrzeugs durch Verringerung 33 percent, was zu einer Verbrauchsreduzierung von bis zu 23 perceProzent Kohlefaser-verstärktem Kunststoff ist teuer, kann aber gerechtfertigt, um das zusätzliche Gewicht von Batterien für Elektroautos benötigt kompensieren Autos wie BMW Megacity Vehicle.
Obwohl Toray dominiert die Industrie mit 34 Prozent des Marktes auf Carbonfasern, dies wird ihre erste Vertrag, Körperteile von Automobilherstellern zu liefern, obwohl sie Kohlefaserfäden zu verschiedenen Automobilherstellern zur Verfügung gestellt, einschließlich Ferrari. Der Mercedes Karosserieteile werden in Frankreich zu den Toray Anlage dort hergestellt werden.
Bild Kredit: Mercedes















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