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Anscheinend ist der neue Null-Emissions-elektrische Leaf sein wird immer beliebter -- und profitabel -- Nissan als erwartet hatte, weil es schon tausend mehr Aufträge erhalten hat, als es für hergestellt sein Roll-out im Dezember. Zweifellos ist die staatliche Anreize und Steuererleichterungen Verbrauchern angeboten werden für den Kauf umweltfreundlicher Fahrzeuge sind Teil der Gleichung, da der größte Umsatz in den USA und Japan, beide bieten ihren Bürgern tiefe Einschnitte, dass die Aufkleber Preis erschwinglicher machen. Wenn die chinesische Regierung führt auch steuerliche Boni, Nissan könnte eine echte Herausforderung, dass die Produktion bis zu verlangen.
Der Chief Executive für Nissan, Carlos Ghosn, sagte Reportern am Donnerstag, dass, wenn sie produzieren und verkaufen 50,000 Leaf im ersten Jahr der Produktion "das Potenzial für Gewinne in der Halbzeit ist groß." Nissan rechnet damit, ihren Reingewinn im Jahr verdreifachen, und erwartet zu schlagen $1.6 Milliarden Euro Umsatz, vor allem, wenn sie in die Pause China'S Markt für umweltfreundliche Fahrzeuge. Ghosn sagte, dass "Interesse an der Null-Emissions- Autos ist sehr hoch, und wir denken nicht, es wird zu viel Aufwand in Marketing erfordern."
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