Plug-In Prius Hybrid Fahrzeuge Hit the Road in Nordamerika

Der Toyota 2010 Plug-in-Prius, lange durch umweltbewusste Fahrer erwartet, Debüt an der Los Angeles Auto Show im Dezember und bietet dem Fahrer sowohl eine vollelektrische Modus und ein Hybrid-Modus.

Basierend auf der dritten Generation Toyota Prius Technologie, das Fahrzeug wird ein Lithium-Ionen-Akku Operationen in voller Elektro-Modus aktivieren. Wenn komplett aufgeladen, Toyota Prius Plug-In ist in der Lage zu erreichen 60 Meilen pro Stunde in Voll-Elektrischen-Modus, mit einer Reihe von 13 Meilen. Treiber wollte gehen auch längere Strecken auf "Hybrid-Modus" wechseln und den Betrieb des Plug-in wie ein normaler Prius. Der vielseitige Möglichkeit der Verwendung von Strom für kurze Ausflüge oder Hybridantrieb für längere Fahrten löst das Problem der begrenzten Strecken durch andere rein elektrisch betriebenen Fahrzeugen gestellt.

Toyota FAQ über das Plug-in stellt fest, dass die kleineren Akku verwendet das Plug-in Prius senkt die Kosten für das Fahrzeug und sorgt für eine bessere Klimabilanz. Häufiges Laden alle zwanzig oder so Meilen erzeugt geringere Treibhausgasemissionen als herkömmliche Hybrid-Fahrzeugen.

Toyota hat platziert 150 Plug-in-Prius Fahrzeuge in verschiedenen Regionen der USA, mit ausgewählten Partnern für die Analyse und technische Präsentationen. In Boulder, Colorado, zum Beispiel, Zehn-in-Prius Plug Fahrzeuge werden von Stadtbewohnern benutzt werden, wer an der Forschung durch das Erneuerbare und nachhaltige Energie-Institut koordiniert nehmen (RACE) an der Universität von Colorado in Boulder.

Toyota hofft, Verbraucher-Feedback in Bezug auf Plug-in Fahrzeugnutzung filtern, und gewinnen ein besseres Verständnis der Erwartungen der Verbraucher. Technische Forschung auf dem neuen Plug-in-Prius wird auf der Leistung des Lithium-Ionen-Akku aussehen und wie Ladestation Infrastruktur für die öffentliche Nutzung fördern. Das Plug-In Fahrzeuge werden mit Datenabruf Geräte ausgestattet werden, um zu überwachen, wann und wie oft Ladung erfolgt, wenn die Batterien aus oder gekrönt sind erschöpft, wenn der Ladevorgang, Reisedauer, Driving Range, und Meilen pro Gallone in verschiedenen Modi.