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Internationaler Versand ist nicht gerade ein Vorreiter im Kampf wurde zur Eindämmung die globale Erwärmung. In der Tat, die Industrie ist verantwortlich für über 3 Prozent der gesamten weltweiten Kohlendioxid-Emissionen - fast 1 Milliarden Tonnen. Internationaler Versand ist auch verantwortlich für die hohen Emissionen von Schwefeldioxid, eine große Gefahr für die Gesundheit.
Es sollte eine gute Nachricht sein, dann, that the Marine Umwelt Protection Committee (MEPC) der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO) hat sparsamen Schiff Neugestaltung oben auf der Agenda. Stattdessen, die Pläne für die Schwefeldioxid-Emissionen um bis zu reduzieren 90 Prozent haben einige Umweltschützer gemacht sehr einglücklich. Das Zentrum für internationale Klima-und Umweltforschung (CICERO) in Oslo, Norwegen weist darauf hin, dass anstelle der die globale Erwärmung sowie die menschliche Gesundheit, MEPC Pläne werden in noch größerer Folge der globalen Erwärmung.
Ironisch, die Partikel-Dunst durch Schwefeldioxid wirkt wie ein Schutzschild, dass die Erderwärmung Auswirkungen entgegenwirkt produziert, tatsächlich Abkühlung des Planeten. Sparsame Schiffe emittieren weniger Schwefeldioxid. Das ist die gute Nachricht. Die Verringerung der Schwefeldioxid-Emissionen, obwohl, wird die globale Erwärmung der Kohlendioxid-Emissionen aus dem Schiff zu erhöhen. Das sind schlechte Nachrichten, ja.
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