Berkeley Lab crea nuevo modelo de consumo de energía para las ciudades chinas

Consumo de Energía modelo tiene en cuenta la construcción y mantenimiento, así como la energía incorporada de los productos y servicios que consumen a diario por los residentes de la ciudad y las empresas

Para el conteo de consumo de energía de una ciudad, el método habitual es sumar toda la energía utilizada por los residentes-cuando conducen sus automóviles o encender el aire acondicionado, además de todas el consumo de energía comerciales edificios e industrias en sus operaciones del día a día. Pero, ¿cómo debe uno dar cuenta de la energía que entró en la construcción del complejo de oficinas donde la gente trabaja o pavimentación de las carreteras que conducen a gente? Y ¿qué pasa con la energía necesaria para hacer la ropa que llevan puesta?

Los científicos del Lawrence Berkeley National Laboratory han creado un modelo de consumo de energía nuevas ciudades chinas que tiene en cuenta factores tales. "Este modelo convierte a la forma de ver el consumo de energía en una ciudad cerca de,"Dice David Fridley, un científico en el laboratorio de Berkeley China Grupo de Energía que ayudó a poner el modelo en conjunto. "El punto no es dar una cuenta exacta de todo el consumo de energía en una ciudad, pero a ver dónde están las consecuencias de la energía que la gente en una ciudad. "

Como China, que recientemente ha superado el De los Estados Unidos para convertirse en el mayor emisor mundial de gases de efecto invernadero, busca maneras de reducir las emisiones de dióxido de carbono, este Formulario de Evaluación Rápida Modelo Urbano (Urbano-RAM) podría ser una herramienta útil para los planificadores de la ciudad. China está experimentando un ritmo sin precedentes de la urbanización; mientras cientos de millones de habitantes rurales trasladarse a las ciudades en los próximos 40 años o más, China será la construcción de nuevas viviendas, carreteras y la infraestructura para acogerlos.

"Hay gran interés en la planificación para las ciudades de bajas emisiones de carbono. Pero ¿qué significa el concepto de una "ciudad baja emisión de carbono" en realidad significa? Si nos fijamos en la huella de carbono llamada de una ciudad, la energía utilizada en edificios y transporte tiene un impacto. Estas son cosas que pueden medir muy fácilmente,"Dice el científico de Berkeley Lab Eric Masanet. "Pero si pensamos en el impacto total de cualquier zona urbana, también hay consumo de energía y las emisiones de carbono que participan en la construcción y su mantenimiento, y en la producción de los bienes y servicios múltiples que se consumen a diario por sus residentes y negocios. Estos impactos se refieren a la energía como consagrados y de carbono. "

En el caso de Suzhou, el modelo reveló algunos hallazgos útiles. Uno de los más importantes es que la intensidad energética de materiales de construcción en China es mucho mayor que en el De los Estados Unidos. Parte del problema es que los edificios chinos duran en promedio sólo 30 años, mientras que la vida útil de los edificios en los EE.UU.. es 50 a 80 años.

"Así que a pesar de que puede haber edificios más pequeños o una menor cantidad de espacio por persona, eso no significa que menos energía incorporada por persona,"Notas Fridley. "Este modelo sostiene, por ejemplo, que China debe trabajar muy duro a través de los requisitos de zonificación o el diseño o supervisión para mejorar la vida de sus edificios y la calidad de los materiales. También argumenta, si nos fijamos en la energía incorporada de los materiales mismos, que el ahorro se puede tener si utilizan una menos intensiva en carbono de cemento. "

Otro hallazgo fue que cerca de un cuarto de la energía y las emisiones de Suzhou se debieron al consumo de energía directa, tales como conducir coches, ejecución pública transporte y iluminación edificios. Las otras tres cuartas partes fueron incorporadas en la infraestructura de energía (incluyendo los edificios que consumen mucha energía) y bienes y servicios. De ese, casi la mitad se incorporó de energía en el alimento que comía la gente y otro de sesiones, en la ropa. En comparación, la huella de carbono de los EE.UU.. los hogares es más dividido a partes iguales: alrededor de un tercio de transporte privado, una tercera parte de utilidades que se usan en el hogar y energía incorporada de un tercio de bienes y servicios.

"Al principio fue sorprendente ver que las porciones de energía incorporada en cuenta para gran parte de la energía total y las emisiones de carbono,"Dice Masanet, "Pero mira a todo el país-el Grupo de Energía de China ha estimado que cerca de dos tercios de todas las emisiones de carbono de China provienen del sector industrial. Debido a que el Urbano-RAM asigna incorporado las emisiones de energía para que los bienes y servicios se consumen en última instancia, lugar de donde se producen, los altos contenidos de las emisiones de energía de Suzhou son esencialmente su participación en el impacto industrial del país. "

Por ejemplo, con el urbano-RAM, las emisiones de carbono de la fundición de acero en Suzhou, uno de los 10 más grande en China, sería asignado a Suzhou, pero no al lugar donde se consume el acero. "Mirando el balance de energía tradicionales de Suzhou, sería dominado por esta enorme industria, y se diría que, "Lo que tenemos que hacer para Suzhou es que el hierro y el acero más eficiente,"Fridley dice. "Eso es bueno, pero si estamos hablando de una ciudad de bajo carbono, el punto central de una ciudad es la gente. ¿Cuáles son las personas responsables de?"

Este tipo de enfoque del análisis del consumo de energía está ganando adeptos, ya que asigna las emisiones de carbono para el consumidor final. "En última instancia el consumidor impulsa la economía en su conjunto,"Masanet dice. "Una de las palancas más eficaces que los consumidores, los gobiernos, y las grandes empresas tienen son las decisiones y las políticas de compras verdes. El mercado puede ser cambiado muy rápidamente en caso de grandes grupos de compradores de repente [teniendo en cuenta el consumo de energía y] exigen los más bajos incorporado los productos energéticos. "