Honda EV-Neo Scooter eléctrico objetivos mercado asiático

Honda Motors dio a conocer un scooter totalmente eléctrico el martes que espera que las capturas en el China, donde las motos son cada vez más popular. Llamado el EV-neo, el scooter de emisiones cero está diseñado para ser comercializada en masa para los usuarios comerciales en Japón primero, con ventas principio hubo en diciembre. Es que según lo declarado 30 kilometros gama con una carga completa que está en manos de las baterías de iones de litio. Las baterías se pueden recargar con un cargador rápido para el ochenta por ciento en veinte minutos o, si se utiliza una toma de corriente normal, dentro de cuatro horas.

Con una demanda proyectada en China de 17 millones de motos al año, Honda espera poner en marcha sus EV-neo durante el mismo precio que un scooter de gasolina con la esperanza de que se captura con rapidez en Japón. Para cumplir el plazo de diciembre, el director general de operaciones de la motocicleta para Honda admitió, "tendremos que trabajar en el costo y el rendimiento más para que sea comercialmente viable."

Honda ha encargado de Toshiba para suministrar sus baterías después de las lecciones aprendidas forma errores de Yamaha, que resultó en la retirada de todas las motocicletas vendidas entre 2002 a 2006 que utiliza las baterías defectuosas de Hitachi de iones de litio.

Crédito de la imagen: Asociación de Fabricantes Japoneses de Automóviles