Lotus Evora Aturde híbrido Competencia en el Salón del Automóvil de Ginebra

Paso a paso con valentía en la etapa de auto verde, de marzo 2 Lotus presentó un prototipo espectacular, Evora 414E híbrido, con un innovador sistema híbrido, y la sombra de las máquinas rivales híbrido Chevy Volt y Tesla Roadster líneas.

El nuevo Evora tiene un avanzado sistema de accionamiento eléctrico, que añade un motor eléctrico para cada rueda trasera, además de un motor de combustión interna para ampliar la capacidad y la autonomía de conducción de vehículo. Un poco más grande que otros modelos de Lotus, Evora todavía ofrece a los conductores una experiencia de carreras con un manejo firme y una transmisión de siete velocidades con paletas de cambio activadas. Acelera de cero a 60 km / h en menos de cuatro segundos.

Al igual que el Chevy Volt, Evora 414E híbrido tiene una batería de litio de carga durante la noche. Y del mismo modo, tiene la capacidad para permitir el viaje hasta 35 millas antes de que el motor de extensor de alcance y amplía el rango de más de 300 millas. No confunda esto con una trucado Tesla, sin embargo,, desde el arreglo de la impulsión eléctrica del Evora es más compleja que la de Tesla. La agilidad, belleza, y el poder del Evora convierte en un complemento nuevo y deslumbrante a la flota de Lotus.

¿Interesado en más raza híbrida coches que son un espectáculo para la vista? Usted definitivamente querrá echa un vistazo a la Ferrari híbrido 4WD y el Porsche 918 Spyder.

Evora 414E híbrido Especificaciones:
0 a 60 en menos de 4 segundo
Asistida hidráulicamente dirección asistida
Integrado central electrónica
Chasis - modulares de aluminio ligero en condiciones de servidumbre, 2976 libra
18 "ruedas delanteras y traseras
de aluminio forjado horquilla de suspensión y el rendimiento de los amortiguadores Bilstein alta
5.7 tronco pies cúbicos
Mediados de motor, transversal montado en V-6 con 276 CV a 6400 rpm y 252 libra. pies en 4700 rpm
Manual de 6 velocidades o automática de paletas pasado
Asientos de cuero ajustable 2+2 en los asientos delanteros, además de cuero en la espalda
Litio plug-in de batería para motores electrónicos