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A veces, grandes cosas que pueden provenir de orígenes muy humildes. Tome Camelina, una maleza poco atractiva que logra crecer incluso en antiguos terrenos industriales recuperados. ¿Quién hubiera pensado que una mala hierba sólo terminaría siendo el biocombustibles que los EE.UU.. De la Fuerza Aérea decide ayudar a sus truenos potentes chorros por el cielo? Eso es lo que ha sucedido, aunque, con el exitoso vuelo del A-10C Rayo usando una mezcla de camelina biocombustibles y combustible para aviones.
Camelina se ha cultivado durante cientos de años como un cultivo de semillas oleaginosas. Esta es una de las razones que los EE.UU.. De la Fuerza Aérea considera la planta como una buena fuente de biocombustibles. Otras razones incluyen la corta estación de crecimiento, bajos requerimientos de fertilizantes, y el hecho de que la harina hecha de camelina se puede utilizar como alimento para animales. Una ventaja clara, por supuesto, es que el combustible de aviación camelina tiene alrededor de 80% menos emisiones de carbono que los combustibles derivados del petróleo.
Aceites Sostenible es la empresa de biocombustibles que suministra el biocombustible camelina para las pruebas Thunderbolt II y es probable que los suministran de nuevo para el futuro de la Fuerza Aérea y Armada de vuelos de prueba. Sin embargo, incluso el gigante del petróleo Shell es mirar a los biocombustibles como una forma de mantener la rentabilidad en lo que los ambientalistas esperamos que sea un mercado del petróleo reduciendo.
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